四季の旅写真Gallery

北海道、関東を中心に、四季の鉄道風景を掲載します。

北海道夏時間once again2(根室本線)


新得駅を出て、目指すは久しぶりの増田山。しかし、道路が途中から閉鎖。
おそらく昨年の台風による崩落個所の修復がまだできていないのでしょう。

やむを得ず「下」から。夏の緑と特急車両、悪くないです。
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野生動物も顔を出してくれました。
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本日の最終目的地は、滝川。途中、夕張支線に寄ったり
(夕張で日高色?!)
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岩見沢あたり走行中に、711系(保存車両)に遭遇したり、雨降りでしたが
楽しく撮影しながら、
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締めは、新十津川駅。宿についたら即就寝でした。
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(つづく)

北海道夏時間once again1(根室本線)

夏休みは終わりましたが、さらなるお楽しみ。
東京に戻って2日仕事をし、再び北海道へ。
実は夏休みを決めた後に、お仲間との鉄旅の日程が決まり、
過密スケジュールになってしまいました。

今回は帯広から入りました。雲多く生憎のコンディションです。
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旧幸福駅から、鉄旅スタートです。ここはいつもきれいに整備され、
幸福を求める観光客でいっぱい。
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新得に向かう途中、十勝清水で、普通列車ゲット
7月より発売された「ふるさとご当地入場券」を集めるのも今回の旅の
楽しみの一つ。JR北海道管内の101駅で発売されています。勿論、その駅
に行かないと買えません。1つめを十勝清水で購入です。
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おぉ、広大な蕎麦畑。曇天でも、素敵な白。大きな季節のアイテム。
だから北海道の鉄旅はいいのです。
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 新得駅に着きました。花で作った北海道地図。真ん中の白は、そば処
新得を表しているのでしょうね。
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つづく 

北海道夏時間6(室蘭本線)

楽しかった夏休みも最終日。
朝練は、いつもの黄金です。

こんな感じで雲がかかった羊蹄山は初めて。日高色と北海道色のキハ40が
来てくれました。
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続いて、本州に向かう貨物列車
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今朝の羊蹄山は、シャイでした。午前7時台に早くも雲隠れ。
40系が来てくれて、山よし、運用よしの朝練でした。
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ベランダから、夏の緑流し
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帰りに何となく立ち寄った萩野駅。列車通過のアナウンスでやってきたのは
なんとこの列車。はじまりは奥尻島、締めは四季島の夏休みでした。
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第一部・おわり 

北海道夏時間5(室蘭本線)

何度も通った北舟岡駅。今回も素敵な夏の夕日ショーが
見られそうです。


まずは、貨物列車がくねくねと通過していきました。
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日が傾いてきました。洋上には駒ヶ岳も浮かんでいます。
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日が沈むタイミングで、183系北斗が通過しました。空色、雲も満点!
満足なシチュエーションで撮れました。
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再び、黄金に移動して、シルエットになった羊蹄山をバックに下り普通列車。
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ラストは、黄金駅で上り普通列車。
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(つづく)

北海道夏時間4(室蘭本線)

白老に戻り、次の日は雲多めながらも天気良し。
噴火湾に沿って走りました。

朝の洞爺湖。羊蹄山も姿を見せています。
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豊浦まで走り、真夏の礼文峠を行くDF貨物
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大岸の漁港から、こんなシーンが撮れることを発見。
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伊達漁港から、北舟岡方面を海越に。300ミリ+テレコンです。
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午後の遅い時間。黄金から183北斗。羊蹄山が見えています。
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夕焼けを期待して、北舟岡へ向かいました。(つづく)
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