四季の旅写真Gallery

北海道、関東を中心に、四季の鉄道風景を掲載します。

冬の噴火湾便り7(室蘭本線)

せっかく羊蹄山が見えているのだから、キハ183臨時北斗は
後追いでもいいので、羊蹄山バックで撮ることにしました。
問題は、臨時北斗が通過するお昼近くの時間まで羊蹄山が見えているかどうかです。

羊蹄山に日が回り、最高の光線状態になりました。
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黄金駅のホームから。後追いはこの構図がいいかも。
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少し雲が湧いてきましたが、まだ見えています。
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そして、臨時北斗。かなりぼんやりとしてきましたが、十分です。
キハ183のいい思い出になりました。
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こうして2017年の撮影が終了しました。

(つづく)

冬の噴火湾便り6(室蘭本線)

2017年大晦日の朝練。滞在中、最も天気が安定した日でした。

夜明け前の白老の海岸
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素晴らしい日の出です。1日ずれていたらなぁ(翌日元旦は、なんと雨!)
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見えそうでも見えない羊蹄山。でもこの日は見える予感がありました。
4年続きの、黄金での羊蹄山チャレンジ。やっと念願がかないました。
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(つづく)




冬の噴火湾便り5(室蘭本線)

寒さが緩み、天気は回復傾向。青空も広がり山々はクリアに、海は冬らしいブルーに。


まだ初冬の有珠山。真冬にはもっと白くなります。
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豊浦S字。雪もいい感じ
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そして、臨時北斗88号。キハ183 6両がちょうど収まりました。HMの北斗が分かる距離感で。
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やはり、目当の列車があると楽しさ倍増です。
(つづく)

冬の噴火湾便り4(夕張支線)

道東道に乗り、安平から夕張の1区間で雪が劇的に増えました。

夏に訪れた鹿の谷駅。列車通過までまだ1時間以上。
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日中は一往復のみ。純白の雪に、疲れが目立つ40系の白
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積雪で見えなくなった線路を下る普通列車。キハ40三昧の1日でした。
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(つづく)

冬の噴火湾便り3(室蘭本線)

たまには内陸方面で朝練をしてみました。

早朝の早来駅。雪は少ないですが寒いです。
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追分まで足を延ばしました。雪が増えました。
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夕張から千歳行きが入線
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続いて、岩見沢から苫小牧行きが入線。国鉄往時のようです。
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こうなったら、夕張まで足を延ばそう。

(つづく)

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