四季の旅写真Gallery

北海道、関東を中心に、四季の鉄道風景を掲載します。

室蘭本線

冬の噴火湾便り7(室蘭本線)

せっかく羊蹄山が見えているのだから、キハ183臨時北斗は
後追いでもいいので、羊蹄山バックで撮ることにしました。
問題は、臨時北斗が通過するお昼近くの時間まで羊蹄山が見えているかどうかです。

羊蹄山に日が回り、最高の光線状態になりました。
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黄金駅のホームから。後追いはこの構図がいいかも。
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少し雲が湧いてきましたが、まだ見えています。
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そして、臨時北斗。かなりぼんやりとしてきましたが、十分です。
キハ183のいい思い出になりました。
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こうして2017年の撮影が終了しました。

(つづく)

冬の噴火湾便り6(室蘭本線)

2017年大晦日の朝練。滞在中、最も天気が安定した日でした。

夜明け前の白老の海岸
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素晴らしい日の出です。1日ずれていたらなぁ(翌日元旦は、なんと雨!)
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見えそうでも見えない羊蹄山。でもこの日は見える予感がありました。
4年続きの、黄金での羊蹄山チャレンジ。やっと念願がかないました。
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(つづく)




冬の噴火湾便り5(室蘭本線)

寒さが緩み、天気は回復傾向。青空も広がり山々はクリアに、海は冬らしいブルーに。


まだ初冬の有珠山。真冬にはもっと白くなります。
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豊浦S字。雪もいい感じ
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そして、臨時北斗88号。キハ183 6両がちょうど収まりました。HMの北斗が分かる距離感で。
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やはり、目当の列車があると楽しさ倍増です。
(つづく)

冬の噴火湾便り3(室蘭本線)

たまには内陸方面で朝練をしてみました。

早朝の早来駅。雪は少ないですが寒いです。
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追分まで足を延ばしました。雪が増えました。
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夕張から千歳行きが入線
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続いて、岩見沢から苫小牧行きが入線。国鉄往時のようです。
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こうなったら、夕張まで足を延ばそう。

(つづく)

冬の噴火湾便り2(室蘭本線)

年末年始の室蘭本線。雪は例年より多めのようです。
まずは、挨拶がてら、おなじみの場所をひと巡りです。

カムイチャシの階段から。雪景色がいい感じ。貨物も間引きながら走っていました。
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カムイチャシ、大岸側。降雪直後の好条件。パウダースノーを巻き上げて、スーパー北斗
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久々に、宇宙軒S字。
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そして、北舟岡。海は荒れていました。
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(つづく)

晩秋の噴火湾(室蘭本線2017)2

二泊三日の最終日の朝練。前夜の雪で有珠山も雪化粧になりました。
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黄金では、羊蹄山も見えました。ここは次回完璧な条件で再チャレンジ
したい場所です。
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白老近辺も、晩秋色
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午後になり、ようやく晴れてきました。高速PAからの富浦俯瞰。秋の海が
美しいエメラルド。
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最後に樽前。次の訪問時には、真っ白になるでしょうね。
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Fin.

晩秋の噴火湾(室蘭本線2017)1

11月中旬の週末、
9月の道東以来、道南は7月以来と、私にしては「間」が空いた北の大地です。
上空(猪苗代湖上空)はいい天気だったのですが‥ 
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雨の大地、しかも本降りです。それでも落葉松の紅葉を撮ろうと、風雨の中
礼文の森
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荒波の噴火湾
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北舟岡です。こんな日もありますね。
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つづく

北海道夏時間6(室蘭本線)

楽しかった夏休みも最終日。
朝練は、いつもの黄金です。

こんな感じで雲がかかった羊蹄山は初めて。日高色と北海道色のキハ40が
来てくれました。
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続いて、本州に向かう貨物列車
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今朝の羊蹄山は、シャイでした。午前7時台に早くも雲隠れ。
40系が来てくれて、山よし、運用よしの朝練でした。
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ベランダから、夏の緑流し
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帰りに何となく立ち寄った萩野駅。列車通過のアナウンスでやってきたのは
なんとこの列車。はじまりは奥尻島、締めは四季島の夏休みでした。
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第一部・おわり 

北海道夏時間5(室蘭本線)

何度も通った北舟岡駅。今回も素敵な夏の夕日ショーが
見られそうです。


まずは、貨物列車がくねくねと通過していきました。
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日が傾いてきました。洋上には駒ヶ岳も浮かんでいます。
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日が沈むタイミングで、183系北斗が通過しました。空色、雲も満点!
満足なシチュエーションで撮れました。
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再び、黄金に移動して、シルエットになった羊蹄山をバックに下り普通列車。
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ラストは、黄金駅で上り普通列車。
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(つづく)

北海道夏時間4(室蘭本線)

白老に戻り、次の日は雲多めながらも天気良し。
噴火湾に沿って走りました。

朝の洞爺湖。羊蹄山も姿を見せています。
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豊浦まで走り、真夏の礼文峠を行くDF貨物
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大岸の漁港から、こんなシーンが撮れることを発見。
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伊達漁港から、北舟岡方面を海越に。300ミリ+テレコンです。
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午後の遅い時間。黄金から183北斗。羊蹄山が見えています。
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夕焼けを期待して、北舟岡へ向かいました。(つづく)
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