四季の旅写真Gallery

北海道、関東を中心に、四季の鉄道風景を掲載します。

夕張支線

2019初北海道 夕張編

札幌滞在中の1/7(月)、夕張線を訪ねました。今年3月で長い歴史に幕を下ろします。たぶん、私の「さよなら訪問」です。

調べると、夕張に行くバスがありました。札幌バスターミナル9:15発。ちょっと「路線バスの旅」気分。約2時間で夕張駅に到着しました。札幌より雪深いです。
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残り100日を切りました。
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鹿ノ谷駅まで歩きました。
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お昼の下り列車が到着しました。
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終点夕張に向けて。何度も撮ったシーンですが、今回は夕張の街を入れて
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夕方には札幌に戻る必要がありました。バスか、次の上り列車に乗るか。迷わず列車で。
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車内は、八割がた座席が埋まっていましたが、窓際の席を確保できました。
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途中、追分では、長時間停車。室蘭本線苫小牧行きとの接続がありました。
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千歳まで、約2時間の旅。贅沢な時間でした。
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FIN.

初夏の緑に包まれて(夕張支線)

朝練後、平取(びらとり)のすずらん群生地に向かいました。かなり山奥でしたが訪ねた甲斐がありました。すずらんの甘い香りも良かったですし、バーベキューの平取和牛やアスパラはさらに良かったです。

平取のすずらん。これを撮るために、古豪40Dとマクロレンズを帯同しました。
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すずらん祭りの次は、夕張メロンです。私の目当ては夕張支線。真冬以来の鹿ノ谷駅もすっかり緑に包まれて。
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撮れるのは一往復のみ(午後4時台)。夕張に向かう列車がやってきました。
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鹿ノ谷駅に到着。乗客が1名降りました。広いヤードが寂しいです。
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そして列車は2キロ先の終点夕張に向かいました。何だか切ない光景でした。
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返しは、いつものS字ではなく、この季節らしい、別の場所にしました。沼ノ沢付近は初夏の北海道ではよく見かけるルピナスが満開。
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南清水沢駅。この駅も来年3月まででしょうか。
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大谷選手が、優しく微笑む待合室。
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つづく

冬の噴火湾便り4(夕張支線)

道東道に乗り、安平から夕張の1区間で雪が劇的に増えました。

夏に訪れた鹿の谷駅。列車通過までまだ1時間以上。
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日中は一往復のみ。純白の雪に、疲れが目立つ40系の白
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積雪で見えなくなった線路を下る普通列車。キハ40三昧の1日でした。
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(つづく)
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とらさん

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